ASINCA denuncia demoras estructurales en las descargas de graneles
La Asociación Industrial de Canarias (ASINCA) ha manifestado su profunda preocupación por los problemas operativos en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, especialmente en la descarga de graneles, que, según denuncian, está afectando de forma directa al abastecimiento de materias primas esenciales para la industria del archipiélago.
En un comunicado emitido este viernes, la patronal industrial advirtió de que las demoras en el muelle “ya no son excepcionales, sino estructurales”. Cada jornada de espera de un buque genera sobrecostes significativos que las empresas “no pueden seguir asumiendo indefinidamente”.
Pérdida de competitividad y riesgo para la producción
ASINCA advierte de que esta situación pone en riesgo la competitividad del sector industrial canario y amenaza con paralizar determinadas líneas de producción que dependen del suministro continuo de graneles.
Según la organización, en las últimas semanas se han registrado retrasos prolongados en la descarga de mercancías, lo que está afectando especialmente a las industrias de transformación.
Las compañías se enfrentan a un escenario de costes crecientes, derivados de los tiempos de espera, el almacenamiento adicional y las penalizaciones contractuales por incumplimiento de plazos. Además, la asociación advierte de una creciente dificultad para encontrar navieras dispuestas a operar en Tenerife, debido a las pérdidas económicas que generan las largas esperas en el puerto.
“Algunas compañías ya nos han trasladado su intención de no volver a operar en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, y eso es enormemente preocupante”, señaló ASINCA.
Exigen una solución estructural e inmediata
La organización sindical considera que esta problemática no puede abordarse con medidas temporales, sino con una reforma estructural que refuerce la capacidad operativa y los medios técnicos del puerto dedicados a la descarga de graneles.
ASINCA reclama también mayor coordinación entre la Autoridad Portuaria, consignatarios y operadores logísticos, con el fin de evitar tiempos muertos, garantizar transparencia en los turnos de atraque y establecer incentivos temporales para las navieras que mantengan su compromiso con Tenerife pese a las dificultades actuales.
“El puerto no puede convertirse en un obstáculo para la actividad industrial. Debe ser una herramienta al servicio del desarrollo económico de Canarias”, subrayó la asociación.
Llamamiento al Gobierno y la Autoridad Portuaria
Ante la gravedad de la situación, ASINCA ha hecho un llamamiento al Gobierno de Canarias y a la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife para que actúen con prioridad y urgencia.
La entidad insiste en que no se trata solo de un problema operativo, sino de una cuestión estratégica que afecta al futuro industrial del archipiélago.
El sector depende en gran medida de la entrada fluida de materias primas, y cualquier interrupción o encarecimiento adicional repercute directamente en el empleo, los precios y la competitividad del tejido productivo.
“Nuestra voluntad es constructiva, pero firme. Queremos que el puerto de Santa Cruz de Tenerife vuelva a ser una infraestructura fiable, moderna y competitiva al servicio de la sociedad canaria”, concluye ASINCA.
